光明区二维条形码数字的含义

在使用深圳条形码生成软件生成条形码的时候，有的时候为了条码标签美观，我们会将条形码数据显示方式做一定的处理，条码生成软件中是可以隐藏条码文字的，对于刚接触条码生成软件的新用户来说，可能还不知道如何隐藏条码文字？接下来，小编就给大家演示下在条码软件中通过把条码文字位置设置成无，实现快速隐藏条码文字的步骤：

打开条码生成软件，点击软件左侧的“条形码”按钮，在画布上绘制条形码样式。这里以Code128为例。

双击条形码，在图形属性-文字-条码文字-位置中，如需不显示条码下面的数字，可以将条码文字位置设置成“无”点击确定。

条形码下面的数字就不显示了。一般情况下，条码文字都在条形码的下面，条码生成软件设计比较灵活，可以根据自己的需求将条码文字放在条形码的上面或者下面，方法都是类似的。

另外，我们都知道条形码中是不支持放汉字的，不过在条码生成软件中，可以通过格式化的功能，将汉字添加进条码数据中。双击绘制好的条形码，打开“图形属性-文字”窗口，在最下方格式化中，用英文状态的问号?代表数据量，然后合适位置添加中文汉字，然后点击“确定”即可。此种方法不仅可以在条形码数据中添加汉字，还不会影响条形码的扫描结果：

以上就是在条码生成软件条码文字灵活显示的操作步骤，是不是很简单。感兴趣的朋友，可以下载条码生成软件，自己动手尝试。想要了解更多关于条码生成软件的操作技巧，可点击条码生成软件教程中心查找你想要的内容。

滴~当你去超市买东西，收银员只需扫货品条形码，你亮出付款二维码，一句话都不用说，一笔交易就完成了。当代购物体验这么顺畅，毫无疑问，用户们首先得感谢条形码和二维码的发明人。那么，你知道条形码的诞生史吗？

早在1948年，费城煤气科技学院一位名叫伯纳德·塞尔沃的研究生就曾经尝试着手研发条形码，用以在收银台处自动记录商品。

这时的条形码还不叫条形码，形状也不是长方形而是圆形。伯纳德·塞尔沃和他的同学约瑟夫·伍德兰德最开始使用的是莫尔斯电码，计划将莫尔斯电码中的点线设置成粗细不一的条纹，用以表示特定的数字以及字母。这个想法后来成了各种深圳条形码的最基本构想。

最开始的条形码印在半透明的纸上，用强光穿透图像后，投射于可以读取和记录条形码的机器，再进一步转换为信息。在前期，由于照射的光线太弱，照穿条形码后的光线不能作用接收器。二人不得已更换了一只500瓦的大灯泡用以照射条形码，却发现温度过高，烧坏了条码。在加入风扇帮助降温的情况下，整个系统还是开始工作了。

但由于当时科技水平发展的限制，这些被识读的条形码并不能提供足够多有用信息。整个系统体积庞大，噪音过大。尽管二人在1949年为其申请了专利并命名为“公牛眼”，这一技术仍被搁置下来。

到了20世纪60年代，伍德兰德已经成为了IBM的工程师，他并没有放弃自己年少时的想法，而是不断说服IBM投资研究条形码。这时，激光和计算机已经问世；前者可以轻而易举地穿透条形码，后者可以快速且准确地读取、存取和处理条形码上的信息。终于，大约在1969年末，IBM指派乔治·劳雷尔研究如何制作超市扫描仪和标签。伍德兰德也在这一项目之中。

经过将近四年的艰难研究，IBM终于推出了一种既易于打印同时也能有效传递信息的长方形条形码。这种条形码最终得到了当时的符号选择委员会的认可，被命名为标准商品码（UniformProductCode）。

1974年6月26日，世界上第一个条形码扫描器被安装在俄亥俄州特洛伊的马什超市里。第一件被扫描的商品是10包箭牌的多汁水果味口香糖。这包口香糖如今已被美国历史博物馆收藏。

至此，条形码的应用从商品包装逐渐扩展至邮政分拣、书籍管理、行李托运等众多行业。国际物品编码协会最近发布的《GS1全球办公年度报告2018-2019》显示，仅仅是GS1这一种标准之下，每天就超过60亿个条形码被扫描。超过两百万家公司，共1亿种产品正在使用条形码。

1．代码的编码容量

代码的编码容量即每种代码结构可能编制的代码数量的最大值。例如，EAN/UCC13代码的结构中，有5位数字可用于编制商品项目代码，在每一位数字的代码均无含义的情况下，其编码容量为100000，所以厂商如果选择这种代码结构，最多能标识100000种商品。

2．深圳条形码字符的编码容量

条码字符的编码容量即条码字符集中所能表示的字符数的最大值。

每个码制都有一定的编码容量，这是由其编码方法决定的。编码容量限制了条码字符集中所能包含的字符个数的最大值。

对于用宽度调节法编码的，仅有两种宽度单元的条码符号，即编码容量为：C（n，k），这里，C（n，k）＝n!/[（n－k）!k!]＝n（n－1）…（n－k＋1）/k!。其中，n是每一条码字符中所包含的单元总数，k是宽单元或窄单元的数量。

例如，39条码，它的每个条码字符由9个单元组成，其中3个是宽单元，其余是窄单元，那么，其编码容量为：C（9，3）＝9×8×7/（3×2×1）＝84对于用模块组配的条码符号，若每个条码字符包含的模块是恒定的，其编码容量为C（n－1，2k－1），其中n为每一条码字符中包含模块的总数，k是每一条码字符中条或空的数量，k应满足1≤k≤n/2。

例如93条码，它的每个条码字符中包含9个模块，每个条码字符中的条的数量为3个，其编码容量为：C（9－1，2×3－1）＝8×7×6×5×4/（5×4×3×2×1）＝56，一般情况下，条码字符集中所表示的字符数量小于条码字符的编码容量。

随着深圳条形码技术在国内的迅速发展，条形码应用在各行各业也将成为必然。曾经，有网友通过网络向铁道部门建言献策——应用二维条形码识别技术,实行火车票实名制购票。一石激起千层浪,该说法引起数十万计网友的跟帖,很多信息化业内人士也纷纷参加讨论。如今，条形码在火车票中的应用早已不再是传说。条形码是由一组规则排列的条、空以及对应的字符组成的标记，“条”指对光线反射率较低的部分，“空”指对光线反射率较高的部分，这些条和空组成的数据表达一定的信息，并能够用特定的设备识读，转换成与计算机兼容的二进制和十进制信息。

如此说来，条形码也算是非常精密的东西。它承载的东西越来越多。这也是火车票更新换代的一个重要原因了吧。如二维条码，是一种基于光学识读图像的编码技术,不仅可以贮存数十位数字,还能贮存图像、声音、指纹等信息,甚至可以进行加密,运用起来会更加方便。二维条码识别技术也是目前全球应用最为广泛的信息技术之一。这是火车票由一维码转向二维码成为了可能。目前紧跟条形码之后的专业条码软件如条码标签设计软件等也开始与各行业挂钩。在被广泛应用的同时，互惠互利。据了解，铁道部已在各大高校办理了“学生购票优惠卡”。

学生购买火车票时，需将校方颁发的“优惠卡”经识别器鉴别真伪后，方能享受硬座票半价优惠待遇。为配合优惠卡的使用，火车站首次对学生售票窗口专门配备“学生证购票防伪识别器”，识别器能显示出该学生曾经乘坐过的列车车次及地点。识别器使用整个过程只需2秒钟左右，快捷准确。在火车站，学生票窗口也首次配备“学生证购票防伪识别器”，持假冒学生证欲享受半票优价者当场现形。新版火车票升级防伪造能有效抑制假票的使用，可以说制售假票者若想突破这项技术，还有很长的路要走，但能否改善国内春运一票难求的现状？相关人士也对此作了一番调查。调查发现，在相继推出了电话订票、网络购票，以及火车票实名制，不仅可以让广大旅客足不出户，不用熬夜排队，在家里就可以轻松搞定火车票，还有代售网点、电话订票、网络购票占整个车务段售票的52.5%，从而使往日购票“长龙”，在春运期间销声匿迹的主要原因，这种便民利民惠民服务举措，是条形码技术的提升，还承载着铁路部门的服务深情。在条形码高速发展得同时,一场加速度的条码识别技术变革正在酝酿着。如果稍加留心,不难发现,当前在各个行业内广泛应用、为人们熟知的传统条形码标准和技术,已经开始被二维条形码逐渐取代。

翻开报纸,拿出证件,打开手机盖……频频出现的新式图形条码让人们完全有理由相信,这种二维条码有一天将无处不在。条形码在火车票中的应用，也无疑是条码技术的新突破。据易网科技透露：拥有自主知识产权的二维条码标准,对于我国加快和推进经济与社会服务信息化意义重大。条码标签设计软系统将为此而努力，永不停息。